Авиатема: полеты, билеты, направления, самолеты, аэропорты, проблемы и их решение

С детства летал достаточно часто, а относительно недавно и по одному-два раза в месяц. Сейчас значительно реже, но раз от раза ситуации, связанные с полетами, неизменно вызывают самый различный спектр эмоций, некоторой долей которых и хочется иногда поделиться

Абсолютно все сервисы по поиску авиабилетов - полное фуфло, рассчитанное то ли на лохов, то ли... на шибко умных, как я (бгг), которые используют подобные сервисы в качестве списка перевозчиков, цены на билеты которых можно посмотреть на, собственно, их же сайте и там же приобресть. И вот только второе оправдывает существование подобных, довольно бессмысленных к слову, агрегаторов.

Ну и чтобы два раза не вставать - тем же перевозчикам, конечно, гореть в аду. Сегодня на глазах билет в Аэрофлоте подорожал за несколько часов с 40 до 117 тысяч. И это был не бизнес-класс. Бизнес-класс стал в итоге дешевле. А теперь билетов на этот рейс вообще нет. Самые дорогие билеты, самый идиотский аэропорт, самый беспонтовый перевозчик.

УралАвиа сегодня долго держали хорошую цену на билет, а когда я решился на покупку, внезапно обновили всю тарифную сетку и подняли стоимость билета ровно на величину, способную нивелировать разницу с остальными перевозчиками и превратились в стандартных жадных аэрокозлов.

Ютейр, который традиционно находится среди тех стандартных жадных аэрокозлов, решил переплюнуть по жадности остальных и когда я переметнулся к нему в надежде хотя бы баллов заработать на свою карту, вдруг тоже поднял цену и взирает теперь на остальных с высоты своей всеобъемлющей ненасытной жадности.

И только Добролет сегодня порадовал тем, что открыл продажи с середины августа на билеты в нужном направлении, благодаря чему я хоть с ним немного сэкономил, ну и заодно протестирую ребят одним из первых.

При смене власти на правильную отправлять топ-менеджеров авиакомпаний на урановые рудники и кормить раз в день вечерним трансаэровским пайком необходимо одними из первых, конечно.

 

Никак не могу согласиться. Часто бывает, что агрегаторы предлагают более интересные по стоимости варианты (хотя стоимость нужно сравнивать с ценой авиакомпании всегда). Иногда они подсказывают интересные варианты стыковок, которые не всегда очевидны.

И нет ни одного агрегатора, который бы учитывал абсолютно все акции авиакомпаний. Акции лучше ловить в самих авиакомпаниях.

Еще есть хорошая тема- когда нужно понять, какие авиакомпании летают в нужный аэропорт, можно найти данные аэропорта в Википедии, там написано, кто вообще туда летает. Для больших аэропортов не очень актуально, зато очень помогает, когда придумываешь, как попасть на какой-нибудь невнятный остров или город, до которого летают только никому не известные местные авиакомпании.

 

Придерживаюсь следующего правила - "Если время на перемещение до выбранного пункта на поезде превышает 1,5 суток - тогда самолет" А вообще конечно, ценовая политика авиакомпаний не понятна.

 

Насчет вариантов стыковок и вообще акций от авиакомпаний - я это тоже в виду имел, когда писал про "список перевозчиков".

Но вот опять же, вчера умудрился вляпаться с одним из сервисов, когда было поверил, что несмотря на скептическое отношение к агрегатором, смогу выбить из них толк. Пока о них не песал в первом постинге, решил удостовериться окончательно, и вот теперь песать могу уже с уверенностью.

Нашел на сайте компании aviasales скидку на рейс от компании uralairlines, который предлагает сервис tickets.ru

Думаю - раз авиакомпании такие пидарасы с постоянно растущими ценами, то скидка в тысячу рублей, предлагаемая сайтом, поможет скрасить негативный настрой.

Беру, оплачиваю, хожу радостный несколько часов. Потом приходит смс, а затем и почта - деньги не удалось списать, посмотрите чо там у вас с картой, пополните если надо и все такое прочее, а потом повторите платеж с той же карты.
С картой всё заебок, я это знаю точно, и на всякий случай перепроверил. Отправляю заново. Обещают в течение 12 частов (!) сообщить, все ли заебись. Часа в три ночи, не дождавшись, залезаю на сайт и вижу, что написано, что платеж не прошел, а ни на почту, ни в смс никаких сообщений не было. Звоню этим долбоебам и спрашиваю - эта инфа по первому заказу, или второму уже? Надо либо срочно перебронировать, либо ждать еще? Говорят - по второму. Типа еще раз проверьте карту. Я говорю - да вы заебали, там все заебись с картой, пошли нахуй, в общем, ребята.

Тут смотрю, на другом сервисе скидка - kupibilet.ru Параллельно смотрю на отзывы на компанию, параллельно смотрю на другие сервисы - связной-трэвел, onetwotrip, и проч. Отзывы на 90% негативные. Оплаты часто идут у ребят в евро или гривнах, что сказывается на курсе часто негативнейшим образом - спишут с карты гораздо больше. Внезапно могут снять бабло за допсервис, о котором ты ни сном ни духом, пока заполняешь форму. Внезапно может оказаться, что данные по стоимости билета в форме у них уже старые, а платеж проходит по новым. Бабло может сняться, а билет будет не оформлен - "зависла" система, "зависли" бабки в банке (это не к нам! это в банк! это в компанию-перевозчик! это к чорту на кулички!). В общем, пока заполнял форму на купибилет, чото резко передумал и взял на тыщу дороже в S7. И время компхортнее, и контора в целом несколько понадежнее, и нервы, походу, целее будут. Не факт, конечно, что на 100 процентог, но хотя бы с дэцэл.

На такой вот ноте закончились у меня отношения с сервисами-агрегаторами авеабелетог.

 

Так как локально я летал только в пределах Америцы, то действовал я всегда вот так: залазил на сайт expedia смотрел какие самый дешевые билеты есть, записывал рейс и компанию, затем песдовал в аропорт и просто обходил по списку все конторы и узнавал есть ли у них нужный мне билет и зачастую оказывалось так что покупая билет на месте выходило дешевле чем брать его по карте делая депазит. Ну ето канает в случае если перелет не планировался по полгода и тд, а просто хуяк и надо лететь.Пришел, увидел, победил.

 

А сегодня Добролет еще более ахуенно порадовал.

 

А ведь хорошая затея была. Вот жэж пидары европейские

 

Ну вы тут нажаловались...
Первое-никогда не рискуйте покупать стыковку если она менее 3х часов,можете попасть на билет. Мало ли что,сбойная ситуация, нелетная погода,задержка рейса любая -и вы попали на второе колено перелета. К тому же некоторые авиакомпании (особенно лоукостеры) отказываются возмещать суммы за билет если стыковка между рейсами составила менее 3х часов.
Второе-старайтесь покупать билеты именно с сайтов авиакомпании а не всяких там интернет агентств. С авиакомпанией (напрямую) легче иметь дела в случае всяких траблов.
Третье- насчет "Ред Вингсов". Ну а что вы от них хотели? Компания не в первых списках перевозчиков,поэтому и обслуживание и выпуски из аэропортов у них не такие регулярные как у брендовых перевозчиков. К тому же авиапарк у них не такой большой и в случае поломки самолета некем его заменить,нет запасного и все дела.
Четвертое- обязательно после покупки билета (если вы с сайта покупали безналом билет) проверяйте прошел ли ваш платеж и не ошиблись ли вы в датах вылета/прилета. Это две самые распространенные ошибки. Приходит человек а его в списках нет,начинаем пробивать по системе и выясняется то он даты попутал (в частности месяц вылета), либо у него платеж по банку не прошел и его бронь аннулировалась так как не оплаченная была. А в этих случаях авикаомпания нихрена делать не будет.
Пятое-не ругайте представителей авиакампании. Они и так все замученные и стараются делать всё что в их силах.))

Я это не с потолка пишу. Просто имею непосредственное отношение к гражданской авиации. Вот уже 15 лет работаю грузовым представителем нескольких авиакомпании, у меня свой отдел в нашей компании. Ну и лет 4-5 работал параллельно представителем и супервайзером некоторых авиакомпании в нашем аэропорту.
Так что если нужен какой совет-спрашивайте. Чем смогу помогу. Если сам сразу не отвечу то спрошу у своих коллег.

 

Но ведь если рейс сцепленный (оба колена летит одна и та же а/к, на регистрации багаж забирают до конечной точки и выдают посадочные на оба рейса сразу), то самолеты друг друга ждут, и один без другого не улетит, а даже если и улетит, то авиакомпания потом этот вопрос разруливает сама и за свой счет (пересаживает на следующий или компенсирует стоимость билета другой а/к, если у них самих нет ближайших рейсов).
А если плечи осуществляют разные авиакомпании, то тут уже твой собственный риск. У а/к есть свой маршрут, а уж как успеть к началу этого маршрута- уже твое собственное дело...
Если нужно комбинировать перелет основного международного рейса и внутренних по стране, то стараюсь оставлять хотя бы ночь между ними, а лучше день, чтобы была возможность посмотреть то место, где останавливаешься. если это большой город (азиатский), то или по центру гуляю, рынок ищу, или нахожу местную реку и речные трамвайчики, неэкскурсионные, а обычные для пассажиров, и смотрю город с лодки.

 

У меня в этом году чото пездец какой-то с авиаперелетами и аваиакомпаниями.

Мало было Добролета, потом был прикол с авиакомпанией Московия - возможно кто-то уже четал про них новости. Вот и мне довелось побыть заложнеком авиакомпании, сидящим на чужбине в ожыдании вылета на Родину.

Взял билеты Московии, не особо зная про их беды. Вообще не слышал ранее про компанию, но небольшой ресерч по нету дал сведения о том, что ребята уже прилично лет летают, а негативные отзывы можно прочесть про любую компанию вообще. Да и вариантов к тому времени было немного - за неделю хуй найдешь билеты по нормальным ценам. Принимая во внимание начавшиеся проблемы с компанией, вылетел в нужное время в нужный час. Несмотря на некоторые опасения, все прошло как по маслу, что убедило меня на некоторое время в правильном выборе авиакомпании. Но ненадолго.

Когда настало время собирать манатки в обратный путь, приходит сообщение на емейл, а затем и СМС, что рейс со дня 16-га переносится на ноч 18-га, причом в аэропорт в другом городе. Прикол в том, что, во первых, я жэ находился в чюжой стране, и это не комильфо и накладно сидеть там лишние полтора сутог, во-вторых, с такими раскладами и проблемами у компании не факт что ты вылетешь в новый срок, а в третьих, у меня рейс не 17, а 16. Может напутали и мой рейс 16-га все-таки вылетет на Родину? Самолет в этот день точно должен быть, я это знал. Вечером того дня уже ни по одному телефону не были ребята доступны, чем немного напугали. Но на утро следующего дозвониться все таки удалось, вопреки тревожным сообщениям в интернете не дозвонившихся граждан. Сказали, что нет, меня не перепутали, что да, мой самолет вылетает 18-га, что да, 16 самолет вылетет, но не со мной, а с ребятами с несостоявшихся рейсов от 13, 14 и 15.

Двое суток тревожного ожидания (слава богу, вопрос проживания удалось утрясти), переезд в другой город и, ура, рейс состоится. Только, опять же, нюанс. Мне снова пришло в голову в день вылета позвонить в авиакомпанию, чтобы уточнить детали рейса, где мне сообщили, что вылет состоится, но, может быть, возможно, перенесется... на час раньше. И специальных сообщений на этот счет уже никто не присылал. Поэтому я выехал сильно заранее, прошел регистрацию, и ожидал посадки в самолет, который действительно вылетел в 1.20 вместо 2.20 часог ночи. Спасибо девушкам, сидящим на телефоне. Через три с лишним часа полета я стоял уже на родной Земле в столице нашей Родины, а что стало с ребятами, которые не поспели на самолет, даже думать грустно.

Вы думаете это все? Нихуя.

Надо ли заполнять внимательно все поля при покупке авиабилета из столицы нашей Родины в родной город? Конечно. Но чехарда с авиакомпаниями и датами настолько сильно запудрила все мозги, что когда я вместо почившего в бозе Доролета выбрал компанию РедВингс в качестве перевозчика и покупал билет, то напутал даты - и вместо вылета на 18-ае чесло выбрал 17-ае чесло. И когда пришло сообщение от Московии, что рейс переносится на 18-ае, то было поздняк метаться отменять рейс - как известно, при отмене рейса менее чем за сутки, стоимость билета не возвращается, а обмен у авиакомпании не возможен в принципе. Не перепутай я немного даты на 1 день, то мог бы вернуть себе 70 процентов стоимости - и то хлеб. А так, пришлось быстро покупать в день прилета из другой страны (чтобы опять не встрять) новый билет, на вылет день в день - и тут цены конечно просто пездец. Но выбрал снова РедВингс, потому что как то держат относительно приемлемые цены.

Так что, с приключениями, проебами дат и денег, радует это кого то или нет, но все же вот добрался домой.

 

а это, где был то?

 

В краю Горных Негров.

 

черногорея?
аччёд, наверно, нассыш интересны?

 

Посмотрим как со временем будет.
Только надо учесть, что я специалист по валянию на лежаках, а не мегатурист-чемпион по экстремальному веломотопарапланодайвинго-горному серфингу.

 

Как она тебе, вкратце? Хорошо? Будва? Сосны?

 

Да и недавно почивший в бозе туроператор "Лабиринт" девятнадцать лет стабильно работал-работал, а на двадцатый год взял денег из кассы и пустился в бега.

 

Вот это возмутительно, конечно!
Такое иногда бывает, чтобы переносили на более ранний вылет без уведомления, но очень редко и в случвае только сильного форс-мажора, даже если а/к дышит на ладан, все равно такие вещи отслеживает.

 

У меня тоже как у пассажира была история о полете закрывающейся авиакомпанией, довольно смешная.

 

Если сильно вкратце, то да, хорошо, отдыхать - не работать. Ну и да - будва, сосны.

Не, не пьянствовал, но пршут едал, с местными общался, но по минимому, танцевал, но на дискаче, коих на набережной навалом.

Да вообще пиздец. Люди по два три дня ждут вылета, приезжают в еродром, а там им машет крылом улетающий самолет.
Надеюсь, таких было минимум, но настораживало большое количество пустых мест - и это при рассказах представителей компании об овербукинге и 220 заявленных человек при 180 местах в самолете. Надеюсь, просто скинули билеты и улетели каким нибудь другим самолетом.
А нас увозила кстати не Московия, а компания МетроДжет, да продлит Аллах ее лета.Видимо, с кем удалось договориться и какое окно удалось вытрясти в столь сложных условиях. И на том спасибо.

 

О. Наболевшая тема у народа. )

А меня последнее время Аэроэкспресс подбешивать стал. Причем суки реальной то альтернативы им нет вот и борзеют. Какое то время назад билет был 200 с чем то 270 чтоли. Потом 300. Сейчас 400. Возил тещу с ребенком в Домодедово пару недель назад. Получилось на дорогу ушло (аэроэкспресс + метро + электричка) без малого 3000 р. На такси туда обратно можно было скататься за 2200. И даже дешевле договориться без чека с таксистом.
Но не хотелось сильно заранее выезжать, а на такси время точно рассчитать не возможно. В отличие от Аэроэспресса где можно до минуты.

Еще забавляет сообразительность стада. Все как выходят из метро Павелецкая сразу же кидаются к первым увиденным автоматам с билетами и создают очередь. А стоит пройти 10 метров и там свободные еще автоматы стоят. Тоже самое с упаковкой багажа - если пленкой нужно обернуть. На павелецком сразу подходишь - очереди вообще нет на упаковку. А внутри Домодедово соответственно как на труп ленина очередь смотреть в советское время.

 

Просим! Просим!

 

Почему так? Хорошы терминал. И встречать удобно на машине.

 

А. Вона как. Значит туда только хорошие люди прилетают, а плохие - улетают.

 

В последнее время - вообще обезумевшие пидарасы.

Такси от моего ВАО от подъезда до Домодедово - 900-максимум 1100. Вдвоем на эроэкспрессе, до которого еще пилить, 800, втроем 1200
Еще совсем недавно (год наверное, максимум два) был семейный тариф (2+1) в 500 штоле рублей. Щаз есть за 810. Оптимизация тарифной сетки.

Туда, понятно, еще можно как-то съездить, особенно если день и по пробкам хрен рассчитаешь точное время приезда в еропорт. А вот поздно вечером, ночью (тут правда и выбора нет) или утром машына, а обратно, когда уже не так сильно к спеху, можно и вообще автобус-маршрутко цепануть - 120 руб. Вот недавно ездил - москва щаз пустая, доезжал до метро минут за 20. Красота.

А так, в свое время очень аэроэкспресс выручил, и после пары случаев, когда чуть не опаздал, поездив на машыне, полностью на него перешол. Регистрировался прямо на Киевском-Павелецком, иногда за сутки или утром, если багаш, чтобы прыгнуть в расчетное время вечером налегке в экспресс и укатить в лучах заката.

А еще, чото вспомнилось, с Фаунусом знатно когнака распили на Савеловской, потом очень хорошо и душэвно продолжили когнака в Эроэкспрессе, прибыли красивые в Шарик, где догнались водкой с бутерами, и я впервые в жызни заснул в самолете. До этого никак не удавалось, даже если ночь бессонная была - а тут как младенец, сел в кресло, раскрыл газету на все три места на радость соседям и очнулся ужэ только в аэропорту родного города. Не полет, а сказка был. Правда, где то потерял ремень, видимо, на контроле, зато не растерял огромную кучу пакетов с подарками (дело было где-то числа 30 декабря )

 

Почти верно. Только наоборот - когда был старый.
Старый был небольшой и типовой советской постройки. Практически один в один с упхимским. Т.е. я думаю почти любой человек из необъятной Родины мог чувствовать себя как дома в эропорту Гнукого, поскольку заранее знал все ходы и выходы.

Домодедово старый плохо помню, а новый - какой то улей.

Шарик вообще жопа. С этими терминалами всегда путаница
Как-то нужно было до одного терминала пилить, а мы остановились у другого. От этого до нужного идет такая штука - шаттл. Я хотел в прошлый раз еще на нем прокатиться, ну а тут случай - он же типа как раз по часам как то идет, должны доехать быстро. Ага. Щас. Во первых до него пилить там пришлось порядочно в недрах шереметьего. Потом нам пришлось его ждать. Потом он шел как черепаха. В общем, вместо расчетных 20 минут потратили почти час, хорошо, что заранее приехали. Не рекомендую, короче, ребята, ни в коем разе, особенно если спешка, хуета какая-то.

А еще там раньше прямо в зале ожидания куриле. Щаз интересно как, прогнале куристов?