Наши средства передвижения (автомобили, мотоциклы, лодки и тд)

сейчас (на работе) в основном вот на таком передвигаюсь:


Называется "Трэкол". Делают их в Люберцах. Особенность - низкое давление в колёсах. Но в рыхлом снегу тоже застревает.

PS. Это, кстати, полярная ночь на берегу Баренцева моря.

 

нива - монстр ваще! я на ниве укуреный в кал 6 (шесть!!+я водитель) таких же в говно человек из такой мегагрязи вывозил, где кразы и 66-тые только пройти могли, и то с трудом!! мамой клянусь вывез!
только ломалась она очень уж часто. по-мелочи, но заебывало пиздец, конечно. очобенно отца. потому как я безответственный был и помогать не любил нихера. грейв ниыу должен помнить - вместе за юриным паспортом до черемхово мотались на ней под мешугу 95-ую перед пермью в 98 году- веселуха была та еще!

 

Ох да!

 

Вот тоже Трэкол.





Эта фирма как раз и начала свою деятельность с переделки УАЗофф. Вот как раз. Эта машина попроще приведёной выше, ну и проходимость с грузоподьёмностью у неё конечно значительно ниже. Но для "большой земли" довольно неплохо. И цена вроде терпимая - 1,3-1,5. Но я бы не взял. Разве только нахаляву

 

на рыбалко-охоту гонять. на большухе на такой везде проедешь.

 

На охоту лучше так тогда

 

Скока расход? Литор на километор?

 

Есть ещё вот такая приспособа

Как эту приспособу ставить

И как от неё избавляться

 

40 гдето

 

Я уже года три на такой ганяю, расход два банана в сутки.

 

А техобслуживание? А резина зимняя?

 

бананы - либо идут в расход, либо гниют.
какая резина, какое ТО!

 

Скажу правду, про то, что увидел Петрушкин. (Машина давно и удачно продана недели две-три до нового года драка была за нее, отличный истеричный период был для продажи)
Машина отличная была, но это крыло- это трамвай бок цепанул и положил на соседнюю машину. Дело было перед моей работой, на повороте трамвайном. Я как раз не особо удачно припарковалась и думала как бы это дело улучшить, когда без спец трамв звонка вылетел трамвай, его занесло так, как следует, согласно написанному на нем цифрам, в которые я как то почему то не особо верила.ЗРЯ.
А так Киа оказалась прочной, пострадало хорошо крыло и фара. Крыло поменяла, трещину фары заклеила супер клеем, универсальным, фара отлично продолжала работать.

 

Петрушкина на мякине не проведёшь.
сразу просёк что машинка битая.

 

Ребята, а что с Kreuzerом-то щас? Никакой инфы не видел давно...

 

Светлая память. Хороший человек был, судя по прочитанному...

 

Недавно утром был разбужен таким звонком:

- Здравствуйте! Инспектор такой-то ГИБДД Прикубанского округа. Вы знаете где сейчас находится ваш автомобиль?

Я блять чуть в осадок не выпал, стремглав соображая, что просто так такие звонки с утра не раздаются! Пиздец, думаю, значицца угнали авто, но раз сами звонят, то есть вероятность, что автомобиль нашли, хуй с ним, может разбитый, но зато нашли, иначе какого бы они хера мне звонили! - такой стремительный и удручающий поток мыслей промчался в голове.

- Вчера вечером оставлял у подъезда своего дома, а что его там нет???!!
- Нет, он там есть, уберите его пожалуйста, вы как раз стоите над канализационным люком, под которым планируются ремонтные работы.

Взбодрил звонок на весь день замечательно

 

Сегодня такая хуйня случилась блять. Ума не приложу. Неделю назад приехали турнир делать в самы ебеня на севере штатов, город Уалкер, Миннесота, недалеко от Канады.От меня ехать три часа езды по ебеням, особенно последние 20 миль жопа посреди снежных равнин с деревушками кривая дорога с двумя полосами, так что если кого обгонять надо, то только по встречной. Там хуй знает кто решил посредине песдюшан казино построить и оно популярное, всякие артисты известные выступают, турниры проводят. Кстати совсем недалеко от местечек, которые показаны в сереале и в кено Фарго. Жопа жоп короче, но дело не в этом. Шеф ехал на фуре, а я туда на пикапе своём. Приехали в понедельник, я припарковал пикап и потом был занят, работа, турнир, казино, сауна, на улицу вообще не выходил неделю. Сегодня всё загрузили и назад надо ехать. Выхожу грузовичок прогреть перед поездкой и смотрю сцуко колесо заднее спущено вообще до упора. Ебана врот, на улице дубак, уже вечер на дворе, ебеня, если чё и есть в округе, то закрыто. Запаска вроде и есть , но хуй знает рабочая она или нет, шеф не знает. Короче похуй, нашёл компрессор, накачал , посмотрел вроде на вид нихуя нет явного типа прокола там или чего. Да и дубак , фпесду в минус 20 с этим трахаццо. Шеф говорит - ежжай так, поближе к населённым местам, а там уже если спускать будеть, то решим чё.
3 часа ехал, приехал и шина как была накачанная, так и осталась. Нихуя не спускает. А была полностью спущена. Завтра поеду на всякий случай проверять, а то хуй знает чё за чертовщина. А то послезавтра в другие ебеня ехать надо, там подальше, часа четыре ехать. Неохота в снежной степи застрять. А там ебеня такие, что даже сотовая связь не работает. Едешь час и вокруг только снег, ёлки,берёзы и иногда какие избы раз в час попадаются

 

Шпиона поймал.

 

Про СВ-радио в пути есть фильм "Ничего себе поездочка" он же "Joy Ride".

 

А есть у кого СиБишка?

 

Дальние связи при прохождениях проводишь?

 

Холо, как связист давай расскажи чо и как.

 

А что рассказывать. Диапазон интересный и своеобразный. Доступный простотой и дешевизной станций, а так же отсутствием необходимости регистрации и получения позывного. Можно на автомобильные антенны связаться на километров 10-20. На стационарные антенны ,хорошо поднятые над землей ,можно получить дальность километров 60. Но самое интересное это летом днем при появлении прохождений радиосигнала можно связаться с корреспондентом на дальности 1000-2000 км и даже дальше.

 

Усилок не обязателен. Хватит и 4х Ватт. Но проход хороший должен быть и хорошо настроенная антенна. Желательно направленная. На четверть волны 4 Ватта 1500 легко.

из википедии

 

Это было давно и неправда)
Сейчас проще стало. Без регистрации СВ, PMR, LPD диапазоны. Но есть ограничение по мощности.

 

Милла, так чего там с колёсиком то случилось?